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| Calculez votre temps de trajet en roller |
| Écrit par Stéphane Casteran |
| Dimanche, 19 Octobre 2008 01:00 |
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Et combien faudrait-il en rollers ? Au départ de l'hôtel de ville de Bordeaux, nous avons fait la simulation. Combien de temps depuis la Mairie de Bordeaux ?
En 10 minutes depuis la place Pey-Berland : les boulevards de l'ouest bordelais, le Stade Chaban Delmas, le cinéma Mégarama, le Skate Park de Bordeaux, la Cité Mondiale du Vin, la Gare St Jean En 15 minutes depuis la place Pey-Berland : les Bassins à Flots, la Cité du Grand Parc, Caudéran, le Parc Bordelais, l'ensemble des Boulevards, le MIN de Brienne, la limite de Bègles, Talence, Mérignac, le CHU, la Fac Bordeaux II le quartier St Augustin, la place Mondésir... En 20 minutes depuis la place Pey-Berland : une partie du quartier du Lac, la Cité des Aubiers, Le Bouscat, le centre-ville de Talence, de Bègles, Auchan Bouliac, les Facs Bordeaux I, III et IV, le Bas Cenon, la Côte de Montrepos... En 25 minutres depuis la place Pey-Berland : le Pont d'Aquitaine, Auchan-Lac, Bruges, le Parc des Expositions, l'hippodrome, le centre-ville de Pessac, la gare de Triage, le Pont François Mitterand, Floirac, Bouliac, Cenon... Les simulations sont faites à partir d'un patineur ayant une vitesse moyenne de 12 km/h. Elles tiennent compte des obstacles (ponts...) et du relief. Et si l'on comparait avec les transports en commun ?Légende : Vert: zones accessibles en roller uniquement Rouge: zones accessibles en tram et bus uniquement Marron: zones accessibles en roller ou en transport en commun
A 5 minutes de la place-Berland, le roller permet de couvrir une distance bien plus importante que le réseau TBC.
A 10 minutes, le roller l'emporte toujours, sauf sur les axes du tramway où les transports en commun s'avèrent plus performants. Rive droite, le pont de Pierre et la légère côte de l'aventue Thiers constituent des obstacles dont se joue le tram.
A 15 minutes, même constat. Les transports en commun l'emportent sur les axes desservis par les lignes de bus et de tram les plus performants. Dans les autres cas, le patineur est le plus rapide. Rive droite, la Côte de Monterepos constitue un obstacle majeur au patineur. Le tram, lui, permet d'accéder en 15 mn au centre-ville de Cenon. A 20 minutes, les transports en commun sont toujours plus performants sur les grands axes. En revanche, dans les zones mal desservies, le roller reste la solution la plus performante.
A 25 minutes, les transports en commun l'emportent sans conteste. Cette simulation tient compte des obstacles (ponts, relief). Il est calculé à partir d'une vitesse moyenne pour un patineur de 12 km/h et de la vitesse commerciale des bus et tram. Les axes desservis par les transports en communs sont pris en compte. Il ne s'agit pas d'un simple rayon tracé à partir d'un point central. En revanche, les temps d'attente aux arrêts et stations ne sont sont pas intégrés dans le calcul. Les enseignements :Voici une démonstration de la pertinence du roller comme mode de locomotion. Il constitue un outil idéal pour des courts et moyens trajets urbains n'exédant pas une vingtaine de minutes. Le roller n'est pas LA solution de mobilité, mais s'insère parfaitement dans l'offre de transport. Il peut, en outre, constituer un complément particulièrement efficace au réseau de transports en commun, permettant de rallier une destination quelque peu éloignée de la ligne de bus ou de tram. Pour en savoir plus... |
Combien de temps faut-il pour aller de chez soi à son travail en voiture, en transport en commun ? La plupart d'entre nous peuvent répondre dans l'instant.
