Le roller est un sport, bien évidemment, mais également un véritablement mode de locomotion de plus en plus utilisé dans les grandes agglomérations. « Piéton véloce », le patineur combine la souplesse d’utilisation de la marche à pied et la vitesse du cycliste (un patineur peut aisément se mouvoir à 12 km/h en ville).

Cette particularité qui fait tout l’intérêt du déplacement à roulettes est aussi une source de difficulté pour prendre en compte cette catégorie d’usagers dans les textes. Aussi, le roller est, pour l’heure, assimilé par défaut au piéton.

Cette situation n’est évidemment pas satisfaisante. Aussi, en 2001, le Ministère des Sports avait lancé une première étude sur la question, dont les préconisations sont malheureusement restées lettre morte. Avec le lancement du « Code de la Rue », une nouvelle opportunité se présente.

Le Code de la Rue est une démarche de concertation initiée par le Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement Durable et de l’Aménagement du Territoire et rassemblant les principaux acteurs de la mobilité : Etat, associations d’usagers, collectivités locales… Il s’agit d’un groupe de travail chargé de formuler des propositions d’aménagement du Code de la Route pour une meilleure sécurité des déplacements, en particulier en milieu urbain.

Depuis 2 ans, la FFRS est partie prenante à ces travaux et poursuit un objectif prioritaire : voir adopter un statut pour les 3 millions de patineurs en France. En d’autres termes, il s’agirait, comme l’ont fait les Belges avant nous, de permettre aux patineurs d’emprunter le trottoir à la vitesse du pas, et la chaussée dans les autres cas.

Le pari n’est pas encore gagné, même si nous avançons pas à pas. En janvier dernier, le Ministère a mandaté le groupe de travail « Code de la Rue » pour étudier l’intérêt d’une évolution de notre statut. En juin dernier, il en a acté le principe.

Depuis, nous travaillons à la réécriture de nombreux articles du Code de la Route. Le 16 décembre prochain constituera une nouvelle étape importante avec la présentation de nos propositions au Ministère. Avec l’espoir d’être entendus.